2 月からバルセロナで Uber または Cabify を注文できなくなります

カタルーニャ総督は、タクシー部門による激しい闘争とストライキの日々の後、VTC 企業の活動を規制する法令を承認することになりました。この発表を受けて、Uber と Cabify は、不可逆的かつ無条件に、カタルーニャ州でサービスを提供する唯一の都市であるバルセロナ市から撤退することを決定しました。そして、この協定はどのような条件を確立しますか? VTC 車両は、少なくとも 15 分間の事前契約時間を実装する必要があります (誰かを目的地に連れて行く前に、その間に車を停止する必要があります)。GPS を有効にすることはできません。ルートを契約する前の状態であり、乗り換える人が中にいない限り、公道を循環することはできません。

さようならUber、さようならCabify

Uber は、提示されている現実を考慮して、発効日と同時に、明日からバルセロナでのサービス提供を停止すると宣言しました VTC の新しい法令。 しかし、運送会社はバルセロナへの帰還への扉を完全に閉ざすわけではなく、彼らにとってより公平な新しい合意に達することを望んでいます。ジェネラリタット。 Uber 自身のデータによると、50 万人以上のバルセロナ市民が Uber で活動を開始して以来、ある時点で Uber のサービスを利用しています。

アメリカのライセンス会社である VTC は、法令により彼らは無力であり、他のヨーロッパの国では見られない条件を適用していると主張しています。乗客と一緒に旅行できるようにする 彼ら自身の言葉によると、オンデマンド サービスによって提供される即時性に反するもの。

Uber だけが VTC 企業からタクシーを保護する法令の影響を受けるわけではありません。 Cabify は次のように宣言しました。「現在公式となっているテキストを検討した結果、同社は、この規制が唯一の目的であり、したがって最終的な結果として、Cabify アプリケーションとカタロニアの協力企業の直接追放を目的としていると結論付けました。」バルセロナ »

Uber と Cabify はどこで課税されますか?

Uber に対する主な告発の 1 つは、スペインで税金を払っていないという事実です アメリカ発祥の VTC 会社は、 2014 年に設立されたスペインの子会社 (Uber System Spain SL) と親会社の Uber International Holding B.V.課税条件が非常に有利なオランダにあります。請求されるものはすべて親会社に転送されます。子会社はマーケティングと販売サービスのみを担当しており、その運用はほとんど利益を生んでいません。ただし、Uber のドライバーは、スペインでの収入に対して税金を支払います。 Uber ドライバーが行った配車ごとに、会社は収益総額の 25% を受け取ります。

ただし、Cabify は、すべての事業量がスペインの子会社を通じて登録されていると主張しています。 Mercantile Registry で収集されたデータによると、2015 年に Cabify はスペインに 54 億 7,700 万ユーロで参入しましたが、Uber の収益は 12 億 6,800 万に減少しました。

.カタロニア。 Cabify と Uber はバルセロナに戻るのでしょうか?