タクシー の連合は 彼らの権利を守り、 los viajeros のもの したがって、Uber がスペインで 旅客輸送会社として閉鎖された後、後に に移動食事を持参、次の敵はCabifyのようです。または、少なくともそれは ウェブサイト 02B によって公開された情報から明らかになったものであり、最新の マドリッドのタクシー運転手の苦情を反映しています。このアプリケーションの前に
このウェブサイトは、執行慣行とそのドライバーの仕事に関するさまざまなデータを公開しています。したがって、02B のデータによると、Cabify は を販売します。 VTC ライセンス 20,000 ユーロ + VAT このアプリケーションで作業したいドライバーに。これらは 運転手付きの車両レンタル免許であり、タクシー運転手のような VC 免許とはかなり異なります 、サービスが異なり、より多くの制限があるため。そして、これらのライセンスは、ある地点から別の地点への人の輸送を許可し、料金を請求することですが、タクシーが許可されている旅行者やその他のサービスを待っているわけではありませんが、Cabifyでもお貸しします。もちろん、これらすべて 会社と協力者または協力者として働く運転手との間に労働関係を築くことはありません。
これらのデータは、内部のCabifyドキュメント、の手に渡ったから来ているようです 02B マドリッドの第 12 商業裁判所の前に証拠として提出された、首都のタクシー運転手の訴え。この申請に対して。したがって、VTC ライセンスの購入と一緒に、ドキュメントは Cabify で作業するために必要なその他の要件を示しています。 、このサービスで使用する車両、または利用可能な要件など トラベラー アラートを受信するために、週に少なくとも 20 時間
上記の Web サイトによって報告されたこれらの漏洩文書は、他の Cabify アプリケーション ポリシー および関連するドライバーとの関係も示しています。したがって、 02B は、訴状の別の文書が サービス提供の契約 を確認していることを保証します。 ドライバをアプリケーションにリンクすることは、ドライバが 4 未満、いずれかのユーザーによって 5 未満のスコアを受け取った場合に終了できますあなたがウェブから覚えているように、スコアは最大 5 ポイント つまり、彼らは「解雇」することができます (雇用契約がないにもかかわらず) 20,000 ユーロと VAT VTC ライセンスが必要法律の規定の範囲内でこれらの旅行を実行すること。
ドライバーの操作方法を示すその他の詳細は、マイレージごとの請求です。そして、おそらく Cabify の場合、このアプリケーションの運転手は 1、1 キロメートルあたり 20 ユーロ を請求します。 20 キロメートルを超える場合は ユーロに減額 毎分ずつ増加待っている トラベラーの。さらに、旅程ごとに 5 ユーロの最低額を追加する必要があります。
02Bによると、Cabifyは後ろに隠れる雇用関係なし サービスのドライバーと。さらに、彼らはよく知られている 共同経済を実践していないことを付け加えています。 .
画像経由 02B
