民間交通アプリケーションとスペインの法律との間の戦争 はまだ終わっていません。このように、Uber が 新しい均衡 を見つけたように見えたにもかかわらず、運営を管理する スペイン 食糧配給のおかげで、今では 欧州委員会の前にこの国で事業を行うことは不可能であると報告することに驚き 最終日に提出された正式な苦情であり、運送会社としての行為が最近禁止される前に確固たる議論がありました。
新聞によると El País、会社 Uberは 欧州委員会に スペインの輸送アプリケーションとしての運用禁止が 法律に違反していると主張して 正式な申し立てを提出しました そして実際のところ、Uber の運営を事実上禁止した最新の 判決 は の申請の利益を妨げています。 「伝統的なタクシーの独占を守る」、El Paísがアクセスした訴状に引用されている
癇癪やこのメロドラマの単なる別のシーンではなく、Uberはに基づいて十分に根拠があるようです。 運送会社としてではなく、仲介インターネットサービスとして会社を理解する。したがって、インターネットで航空券を販売する会社のように理解され、扱われることを望んでいます。サービス輸送 情報社会サービスの枠組み Uber は コラボレーティブ エコノミー の概念の仲介者として自らを売り込むことに引き続き取り組んでおり、必要なユーザーに旅を提供するドライバーを置きます。交通機関。もちろん、現実はまったく異なります。ルートを選択するのは 旅行者であり、事前に設定されたレートを支払い、その 20% が Uber に支払われます
しかし、Uber は、電子サービスとして自らを提示することにより、スペインの司法判決が 持っていることを非難します。さまざまなヨーロッパの法律に違反した これらには、電子商取引指令、サービス提供の自由 または 技術的中立性の原則しかし、訴状はさらに進んで、欧州連合の基本的権利憲章に違反したであるとさえ主張しています。
ブリュッセルが Uber苦情が実行可能かどうかを決定したら、 スペインに変更を求める可能性がありますその司法判断に関するその心。それでも、スペインは拒否し、訴訟を 欧州司法裁判所 現時点では 期限なしに持ち込む可能性があります。 欧州委員会が Uber によって提出された正式な苦情に対する解決策を発行するため、待つ必要があります。そして、会社がフランスとドイツに対してもいくつかの請求を提出した後、仕事が蓄積されていきます。
Uber 2014 年 4 月にバルセロナで に営業を開始し、その後Madrid および Valencia に変更しかし、司法命令 により、その運用の停止が強制されました となり、 インターネット オペレータによるブロック になりました。と言いました。現時点では、UberEatsサービスのおかげでバルセロナでの営業を続けています。 . 国の法律を取り囲み、尊重するため。
