比較的新しい 運輸事業は、どこへ行っても支持を失うことはないようです。 Uberのケースが世界中で聞かれ、法的な問題により 食品の配達会社になった場合 スペインで営業を続けることができるようになりました。彼の場合、バス セクター そして実際、協調経済は従来の輸送ビジネスを侮辱すること。
ザタカに反響する内容によると、ボス フェネブス彼は BlaBlaCar の閉鎖を何ヶ月も要求してきました。このサービスはスペインで数年間、単純なアイデアで運営されていました: 見知らぬ人と旅を共有する同じ場所に行く。したがって、 BlaBlaCar は仲介者として機能し、そのサービスを使用して ドライバーと連絡を取る who彼は自分の車の座席を ポイントに到達したい人々に貸与します。ガソリンや通行料などの移動、その結果 より個人的で快適、そして多くの場合、公共交通機関よりも安い。バスなどの古典的なビジネスに一般化して多くの損害を与える何か。
Fenebús によると、BlaBlaCar サービスはさまざまな理由で不公平な競争。そのうちの 1 つは、旅行代理店として活動し、そのような広告を行う免許を持っていない場合であり、規制に違反しています。さらに、運転手運転手は乗客を輸送する免許を持っていないであり、乗客に同行する旅行者に責任があります。さらに、彼らは BlaBlaCar が 利益動機 を持っていることを保証し、経済協同組合の概念を脇に置きます15 から 20% の手数料を請求してギャラリーに販売する これらはすべて、一般に旅行者の輸送が承認されていない自家用車で行われます。
しかしながら、BaBlaCarは、の概念に基づいているように見えるその基準に依存することで、自らを防御します。 シェアリングエコノミーこのように、ドライバーが乗客の輸送の価格を設定しますが、常にサービスによって設定された最大マージンに従ってvoid Profit. このようにして、燃料と通行料 の費用は通常計算され、 3 人で共有する場合は旅行。これまでは 自家用車を使用して利益を得ることなく経費を分担することは合法であり、親族の移動は許可されていました。実際、BlaBlaCar は Ministerio de Fomento 共益費は補償にカウントされないなので、違法にはなりません。
applications for smartphones または Web サービス は、通常の輸送ビジネスを危険にさらし続けています。そして、競争は彼らにまったく適していないということです。特にそれが 旅行者に コストを削減 ドライバーを選択pet music を選択できるかどうかを事前に確認してください、その他の設備の中でも。
