タクシー運転手のギルド アプリケーションとの戦いを続けています Uber モバイルサービスを通じて コストを削減し、旅客輸送モデルに革命を起こすことを目指すサービス。もちろん、そうするために、彼はいくつかの規則と法律を破らなければならず、長年にわたって設立され規制されてきた組合に反対しなければなりません。 このサービスおよび他の同様のサービスの実装前に侵害されるようになりましたそのため、彼らは カタロニアの消費者庁に Uber を報告することを決定しました 以来 バルセロナUber スペインで営業を開始した最初の都市の 1 つでした。
具体的には、彼らは Taxi Technical Commission および Metropolitan Taxi Institute は カタロニア消費者庁 アプリケーション Uber の概念を報告しました不正競争 そして、この労働組合はこの訴訟に賛成するいくつかの議論を持っているということです。 異なる 輸送および貿易法を細心の注意を払って尊重していない
Consumption への苦情の中で、カタロニアのタクシー運転手は Uber の「」について調査するよう要求しています。実行された活動における最終的な不規則性」。さらに、タクシーの活動を保護するための予防措置を講じることが求められます そして、タクシー運転手に対しては Uber は、 タクシー法 を尊重せず、 advantageの条件下で働くことにより、不正競争を行っています。 タクシー運転手について
訴状で主張されているもう 1 つの行は、彼らが訴状の中でしばらくの間 Uber に提起してきたという考えです。タクシーの運転手は、Uber の顧客と旅行者は保護されていないと報告しています 彼らのサービスは輸送規制に該当しないためです。 不当競争に関する彼の主張を支持するものは、訴状に詳述されているように、「不当な利益」を達成することです。しかし、それだけではありません。
タクシー運転手組合は、カタロニアの消費者コード by の不遵守など、他の問題にも言及しています。 Uberそして彼らは、交通安全による公共の安全と、 Uberの運行における乗客のリスクの間に直接的な関係があると信じています それだけではありません。訴状で議論されたその他の点は、このサービスのドライバーのトレーニングの欠如、技術的制御システム 自分の車を守らない人、または 「レート保護」 サービスを必要とする人さらに、訴状には 電子商取引法違反の可能性に対する告発も含まれています
要するに、Uberの登場以来、タクシー運転手が擁護してきたポイントのリストと、抗議の後、動員とカタロニア政府からのいくつかの回答を受けて、彼らは カタロニア消費者庁 に通知することを決定しました。 迫害と罰金 ガーディア・アーバナがドライバーに対して行っていることは別にしてUber の 1 か月間。
