フランクフルト地方裁判所がドイツ全土での Uber サービスの運営を禁止してからわずか数週間ですsoこれで、一歩下がってその決議を取り消すことができます。そして、アプリケーション Uber は、その操作を禁止しただけでなく、罰金を科したという文言を知らされた後、確認されたように控訴しました 250,000 ユーロ 裁判所の決定に従わなかった場合、サービスの責任者に補償。現在、同じ 州裁判所は再び申請書に同意し、ドイツ領内での活動を再開することを許可しています。
Uber ドイツでの永続性は、タクシー運転手のギルドの間に緊張を生み出し続けています そして、スペインと同様に、乗客の輸送に関して法律で義務付けられている料金、税金、ライセンスが必要です。 Uber のドライバーがしないことで、料金を引き下げてサービスを提供できます。タクシー運転手組合によると、は乗客を保護しません
緊急手続き , Uber 8月の決定に従い は、ドイツへのサービスの返還を訴えることを決定しました。 フランクフルト地方裁判所に 緊急手続きを適用する理由がないため 緊急手続き を無効にすることを強いたもの は最初に発行されたものです。このようにして、 Uber アプリケーションのサービスは、ドライバーや管理者が罰金を科されることを恐れることなく、ドイツ全土の路上で通常の運用に戻ることができます投獄されるリスクはありません
新しい裁定を考えると、ドイツのタクシー運転手組合はどちらも黙って見ているつもりはありません。この理由から、は、Uber を可能な限り回避するために、高等裁判所に新しい判決を上訴することを断言します。 あなたのサービスを契約している乗客のために、あなたの違法で危険な方法を使い続けてください。そして、ライセンスがなければ、クライアントに保険はありません。 Uberは、そのサービスの禁止は顧客の選択に終止符を打つことを意味すると指摘しています
したがって、このユーザー向けの私用交通アプリケーションとタクシー運転手組合との間の緊張が再び維持されています。したがって、裁判所は、双方から受けた 圧力に直面して、一方と他方に同意しているようです。一方で、タクシーの運転手は、旅客輸送法に基づいて苦情を申し立て続けており、Uberの運転手は不平を言っています 必要な料金とライセンスを支払わない。一方、Uberは欧州委員会とユーザーのサポートを受けており、高価なタクシー料金に代わる強力な代替手段と考えてください。
今のところ、ヨーロッパのいくつかの都市でタクシーを麻痺させた昨年 8 月のストライキは、望ましい効果をもたらしていないようです。ただし、Barcelona Uber の運転手は によって迫害されています。 タクシーの運転手と警察官、市の命令により、最高 4,000 ユーロタクシーの運転手と警察官 ライセンス。
